Tag RFID UHF nel Motorsport: monitoraggio di parti di auto da corsa e componenti ad alte prestazioni

Gli etichette RFID standard falliscono a temperature superiori ai 60-85°C, ben al di sotto del calore generato dal vano motore di un'auto da corsa. L'etichetta RFID UHF resistente al calore su PCB è progettata proprio per questo ambiente, con un intervallo di funzionamento da -45°C a 300°C. Utilizza una costruzione in PCB ed EPS che mantiene l'integrità del segnale anche quando viene montata vicino a sistemi di scarico, gruppi freno o alloggiamenti di turbocompressori.

Sì. La fibra di carbonio stessa non è conduttiva nello stesso modo del metallo, quindi la maggior parte delle etichette RFID UHF standard può essere letta quando posizionata su superfici in fibra di carbonio. Tuttavia, alcuni compositi in fibra di carbonio contengono reticoli conduttivi o sistemi di resina che possono interferire con le prestazioni dell'etichetta. L'etichetta RFID a lunga portata 9662 funziona bene sulla maggior parte dei pannelli in fibra di carbonio, mentre l'etichetta ultra piccola è ideale per componenti compositi più piccoli come flap d'ala e diffusori.

Le etichette RFID UHF standard di solito tollerano da -20°C a 60°C. L'etichetta RFID UHF resistente al calore su PCB estende questa gamma fino a -45°C a 300°C, rendendola adatta a motorsport, cura di compositi aerospaziali, operazioni di fonderia e processi di cottura industriale. Attualmente, nessuna etichetta RFID UHF passiva disponibile supera i 300°C.

Le squadre di gara applicano etichette UHF RFID su ogni componente sostituibile, inclusi dischi dei freni, dadi delle ruote, elementi delle sospensioni, pannelli della carrozzeria e parti del motore. Ogni etichetta ha un codice EPC univoco che si collega a un record nel database con il numero di parte, la cronologia degli interventi, la data di installazione e il ciclo di vita residuo. Prima di un fine settimana di gara, i meccanici scansionano tutte le parti con un lettore UHF portatile per verificare che siano installate le parti con le specifiche corrette.

Sì. L'etichetta RFID UHF ultra piccola ha un ingombro minimo che si adatta a sensori, cablaggi, moduli ECU e unità di telemetria, dove le etichette standard sono troppo grandi. Utilizza un retro adesivo flessibile che si conforma a superfici curve. Nonostante le sue dimensioni ridotte, funziona sulla frequenza UHF standard di 860-960 MHz ed è leggibile a diversi metri di distanza.

Sì, ma solo con etichette in metallo. Le etichette RFID standard falliscono quando vengono posizionate su superfici metalliche. L'etichetta PF6025 On Metal ha uno strato interno di ferrite che le permette di mantenere un raggio di lettura di 12 metri anche quando viene montata direttamente su acciaio o alluminio. La PF6025, con il suo supporto adesivo 3M, offre una soluzione semplice di peel-and-stick per dischi dei freni, dadi delle ruote e carter del cambio.